Pas përsosjes së edicionit të tretë të serisë së famshme GP të Minit është kompania holandeze Beek Auto Racing.
Departamenti i kompanisë holandeze Beek Auto Racing, e cila merret me makina nga oferta Mini, bëri një përpjekje për t’i ofruar pronarëve të modelit numerikisht të kufizuar zgjidhje JCW GP3 me të cilat MINI “më i nxehtë” do të jetë edhe më i mirë deri më tani.
Edicioni i tretë i serisë Mini GP u prezantua vitin e kaluar dhe qëndron në krye të gamës së modelit nga gjenerata pas emërtimit F56, dhe JCW GP3 me dy vendesh është i fuqizuar nga një motor benzinë me dy litra me katër cilindra me benzinë që zhvillon 306 kuaj/fuqi.
Një transmetim automatik me 8 shpejtësi është përgjegjës për transmetimin e fuqisë në boshtin e përparmë, raporton motor1.
Në BAR, pronarëve të GP të tretë nuk iu ofrua një transmetim manual, por ata ngritën fuqinë e motorit BMW në 330 kuaj/fuqi dhe zëvendësuan elementët e pezullimit standard me elementë të prodhuar nga AST, me të cilët (siç thonë ata) JCW GP3 do të jetë më komode dhe e menaxhueshme.
Zhurma adekuate e mjekut të përgjithshëm sigurohet nga sistemi i shkarkimit nga raftet e kompanisë së njohur britanike Milltek, dhe përveç gomave (Michelin Pilot Sport Cup 2), kyçja standarde e integruar diferenciale e kufizuar e integruar do të ndihmojë në luftë kundër nënvlerësimit në qoshe. /Telegrafi/