Drejtuesit e automjeteve e kanë bërë këtë pyetje prej vitesh
Ndërsa disa shoferë betohen se dritat e verdha janë mënyra e vetme për të parë në mot të keq, të tjerë do të pretendojnë se dritat e bardha janë më të ndritshme dhe për këtë arsye më të mira.
Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë avantazhet dhe disavantazhet e dritës së verdhë dhe të bardhë dhe do të përcaktojmë se cilët janë më të mirët në rrugë, transmeton Telegrafi.
Dritat e verdha
Studimet e hershme kanë treguar se drita e verdhë është më pak verbuese për drejtuesit e tjerë, duke e bërë atë një ngjyrë më të sigurt për fenerët.
Drita e verdhë gjithashtu depërton nëpër shi, borë dhe mjegull më mirë se drita e bardhë ose blu. Megjithatë, dritat e verdha kanë humbur popullaritetin e tyre si fenerë.
Ndërsa drita e verdhë përmirëson dukshmërinë në kushte të lagështa ose me mjegull, mund të jetë gjithashtu më e vështirë të shihet me dritën e verdhë në kushte të pastra.
Si rezultat, shumë automjete sot përdorin dritat e verdha vetëm si dritat e mjegullës.
Dritat e bardha
Dritat e bardha janë ngjyra më e njohur për fenerët e sotëm. Drita e bardhë imiton pamjen e dritës së diellit dhe përmirëson dukshmërinë.
Përveç kësaj, filtrat e përdorur për të krijuar dritë selektive të verdhë zbehin fenerët. Drita e bardhë është e pafiltruar gjë që e bën atë më të shndritshme.
Ndërsa teknologjia e dritave përmirësohet, disa llamba anojnë drejt skajit blu të spektrit (në vend të ngjyrës së verdhë). Xenon HID, të cilat janë më të ndritshme se llambat e vjetra halogjene, shpesh kanë një nuancë blu. Kjo është në rregull, deri në një pikë, por dritat që janë shumë blu janë më pak efektivë. /Telegrafi/