Kompania me seli në Toulouse të Francës, ka reduktuar humbjet operative prej 1.37 miliardë euro për shkak të shpenzimeve shtesë për zhvillimin e aeroplanit transportues ushtarak A400M dhe aeroplanit më të madh në botë të pasagjerëve A380.
Për shkak të biznesit të dobët të “Airbusit”, mungesë financiare pati edhe kompania e saj mëmë EADS, Konzorciumi evropian për pajisje të aeroplanëve, ushtarake dhe të hapësirës.
Drejtori i prodhimit të kësaj kompanie, Farbrice Brezie, pret që “Airbus”gjatë këtij viti t’i dorëzojë aviokompanive 20 modele A380, të aeroplanëve më të mëdhenj të pasagjerëve në botë, me gjithë vështirësitë e vogla teknike dhe grevës të filluar nga të punësuarit javën e kaluar.
Administrata e “Airbus”ka hedhur poshtë më parë kërkesën për rritjen e pagave prej 1.9 % në vitin 2010, por të premten ka pranuar të negociojë për kërkesën e sindikatës për rritjen e pagave për 3.5 %.